[스마트경제=복현명 기자] 세종과학기술원(SAIST)이 지난 15일 세종대 대양AI센터에서 국토개조전략 세미나를 개최했다.
주명건 세종대 명예이사장은 기조연설에서 “우리나라가 세계 G5 수준까지 올라올 수 있었던 것은, 부모님들이 살을 깎는 노력으로 나라를 건설해 온 덕분”이라며 “그 뜻을 이어 방위산업 수출, 첨단 과학기술 발전, 그리고 국토개조전략을 통해 인프라를 환골탈태하면 G2 국가가 될 수 있다”고 말했다.
이어 “현재 가덕도 공항 건설에 15조원 예산이 필요하지만 이를 조금만 수정하면 오히려 563조원의 수입을 거둘 수 있다. 동서방향으로 계획된 활주로를 남북방향으로 바꾸고 가덕도에서 다대포까지 방조제로 연결하면 강서구 남쪽에 매립지 86㎢(2,600만 평)가 생겨 이를 매각하면 237조원이 조달된다”며 “매립을 위해 낙동강 하구에서 문경까지 337km를 평균 20m 준설하면 약 393억㎥의 준설토가 나온다. 이 골재를 매각하면 약 326조원 재원이 확보되며 사토는 매립토로 쓸 수 있다. 부산 평지 면적 20% 늘리고 토지 매각수익과 골재매각으로 563조원을 얻을 수 있다”고 말했다.
그는 “이것을 육아대책 기금으로 만들면 프랑스가 인구문제를 정부지원으로 해결했던 것처럼, 우리도 출산율을 획기적으로 올릴 수 있다. 부산은 세계적인 메가시티가 되며 동북아시아 최고 국제공항이 된다”며 “5대강을 더 깊고 넓게 파서 물그릇을 1200억톤까지 늘리면 세계에서 제일 큰 산샤댐(320억 톤) 네 개와 같다. 한국은 연간 1300억톤의 강우량 중 댐 담수량 227억 톤과 직접 쓰는 133억 톤을 뺀 나머지 72%는 버려진다. 그러므로 5대강을 준설해 물그릇을 키우는 동시에, 여기서 얻은 준설토로 간척해 한국의 도시면적(국토 10만㎢의 16.7%)을 32% 이상 확장할 필요가 있다. 낙동강을 준설해 대구까지 10만 톤급 바지선이 운행되면 내륙도시들도 세계 공급망에 직결된다. 가덕도 신공항을 잘 활용해 부산을 세계적 물류거점으로 만들고 국력을 G2 수준으로 올릴 수 있을 것”이라고 언급했다.
복현명 기자 hmbok@dailysmart.co.kr
